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电动汽车无线充电电路互感优化及功效特性分析
  • ISSN号:1000-100X
  • 期刊名称:《电力电子技术》
  • 时间:0
  • 分类:TM72[电气工程—电力系统及自动化]
  • 作者机构:[1]西安理工大学,自动化与信息工程学院,陕西西安710048, [2]清华大学,电力系统及发电设备安全控制和仿真国家重点实验室,北京100084
  • 相关基金:国家自然科学基金(51277150/51307140);陕西省教育厅产业化培育项目(14JF020);电力系统国家重点实验室开放基金(SKLD16KZ01)
中文摘要:

功率和效率是无线电能传输(WPT)电路的重要指标,而互感、负载等参数直接影响WPT的功率和效率特性。推导了电动汽车无线充电串,串并(S/SP)补偿拓扑电路的功率和效率表达式,并优化电路互感参数,使电路传输功率和效率达到整体最优设计。仿真和实验验证了S/SP补偿拓扑电路功效特性分析的可行性。

英文摘要:

Power and efficiency are important parameters of the wireless power transfer(WPT) circuit,and the parameters of mutual inductance and load directly affect the output power efficiency characteristics of WPT.The expression for the power efficiency in electric vehicle wireless charging serial/serial parallel(S/SP) compensation topology is derived.The mutual inductance circuit parameters are optimized and the circuit to achieve the global optimal design is made.Simulation and experiments verify the feasibility of the S/SP compensation circuit topology efficiency analysis.

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期刊信息
  • 《电力电子技术》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:西安电力电子技术研究所
  • 主办单位:西安电力电子技术研究所
  • 主编:吕庆敏
  • 地址:西安市朱雀大街94号
  • 邮编:710061
  • 邮箱:dldzjstg@163.com
  • 电话:029-85271823
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-100X
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1124/TM
  • 邮发代号:52-44
  • 获奖情况:
  • 获全国优秀科技期刊,获机械工业部科技期刊一等奖,获陕西省科技期刊一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:16331