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基于支持向量机的约束船模斜拖试验分析
  • 期刊名称：错误！链接无效。, 第51卷, 第2期, pp.10-14, 2010年6月（核心期刊, 代表性论著
  • 时间：0
  • 分类：U661.1[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构：[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240, [2]上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240
  • 相关基金：国家863计划课题（2007AA11Z250）; 国家自然科学基金项目（50779033）
  • 相关项目：基于操纵模拟与航迹控制的船－桥避碰及其通航安全研究
关键词： 船舶、舰船工程, 系统辨识, 支持向量机, 船舶操纵性, 约束模试验, 水动力导数, ship engineering, system identification, Support Vector Machines, ship manoeuvrability, captive model test, hydrodynamic derivatives
中文摘要：

应用支持向量机对KVLCC2约束船模斜拖试验结果进行了分析,通过对有限样本数据的拟合,辨识了描述船体横向力和转首力矩的数学模型中的水动力导数。应用所获得的回归模型,对不同工况下的测试样本进行预报,预报结果和试验结果的比较验证了方法的有效性,可以用于指导约束船模试验。

英文摘要：

Support Vector Machines is used to analyze the results of captive model oblique towing test of KVLCC2.By regressive analysis of the limited samples,hydrodynamic derivatives in the mathematical models of hull force and moment are identified.By using the regressive models,hull forces and moments under different test conditions are predicted.The validity of the proposed method is verified by comparing the prediction results with the test results.The proposed method can be helpful in conducting captive model tests.

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