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胶济铁路及其沿线煤炭产销(1920—1937)
  • ISSN号:1001-5205
  • 期刊名称:《中国历史地理论丛》
  • 时间:0
  • 分类:K25[历史地理—历史学;历史地理—中国史]
  • 作者机构:[1]南开大学历史学院暨中国社会史研究中心,天津300071
  • 相关基金:教育部社会科学基地重大招标项目“现代交通体系与华北区域社会变动研究”(08JJD840191); 国家社会科学基金项目“铁路与近代华北城市化进程研究”(11BZS047)的阶段性成果 [后记]感谢匿名评审专家对拙文提出了诸多宝贵的修改意见;我的导师江沛教授也给予拙文悉心指导,特表谢忱.
作者: 张学见[1]
中文摘要:

1920年至1937年间胶济铁路沿线煤矿利用便捷的运输条件,其生产能力、对外运输量均得以提高。产运的最终目的是为了满足煤炭消费者的需求。胶济铁路沿线煤炭销售市场具体状况如下:胶济铁路沿线是淄博煤炭的最重要的销售市场;上海商埠虽然是具有外资背景的日煤、开滦煤的天下,但淄博煤凭借着自身的优势仍然在该地占有一席地位,且市场份额有逐渐提升的趋势;除此之外,淄博煤炭还远销到日本、广州等国内外区域,但由于数额少,在整个淄博煤炭销售总额中,其地位无足轻重。淄博煤炭从当地农家自产自销抑或拘隅当地的小范围流通到日益成为埠内外市场经济体系的一环,是近代山东经济逐渐融入国际化的表现。当然淄博煤炭能在青岛、上海等埠内外畅销,从更宽广的历史视野来看,最重要的原因在于近代以来我国沿海城市相继成为商埠,工业化萌动刺激了对燃料的需求。

英文摘要:

The coal along railway lines of Jinan-Qingdao production capacity and volume of transport was improved quickly between 1920 and 1937.The goal of product and transportation was based on meeting the needs of consumers.Zibo coal sales' market was made up of the following three parts: railway lines of Jinan-Qingdao is the most important sales market,Zibo coal are still in the possession of a seat position in Shanghai by virtue of its advantages,although Kailuan coal and Japanese coal owes Salient position here.In addition,Zibo coal sold Japan,Guangzhou,whose status is unimportant because of its low Quantity.Zibo coal sales were from local farmers' use and the small corner of the local circulation to international market.From a broader historical perspective,Zibo coal sold well because Qingdao and Shanghai became trade port successively,which was combined with its industrial need.

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期刊信息
  • 《中国历史地理论丛》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:陕西师范大学
  • 主编:侯甬坚
  • 地址:西安市陕西师范大学42号信箱
  • 邮编:710062
  • 邮箱:zglsdllc@snnu.edu.cn
  • 电话:029-85303934
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-5205
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1027/K
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 1995、1996年连续两年被陕西省新闻出版局授予陕西...,1996年被陕西省教委和陕西省新闻出版局联合授予陕...
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国人文社科核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4081