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并列式起落架机轮载荷分配研究
  • ISSN号:1000-2758
  • 期刊名称:西北工业大学学报
  • 时间:0
  • 页码:467-471
  • 语言:中文
  • 分类:V226[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
  • 作者机构:[1]西北工业大学航空学院,陕西西安710072, [2]中航飞机西安飞机分公司,陕西西安710089
  • 相关基金:国家自然科学基金(10577015); 民用飞机专项科研技术研究项目(MJZ-2014-F-06)资助
  • 相关项目:飞行器复杂结构和机构疲劳可靠性理论研究
中文摘要:

阻力伞通常都设计成伞舱门打开阻力伞自动放出,针对飞机阻力伞舱门意外打开故障,以阻力伞机构工作原理为基础,分析得到导致该故障模式的故障原因分别为动力源失效、使用中安全锁定深度不够、弹性元件共振和构件强度刚度不足等,构建了阻力伞意外打开故障树,提出了相应的可靠性分析模型。对某型飞机阻力伞意外打开故障开展了可靠性分析,提出了改进建议与改进方向,为飞机阻力伞机构设计提供有益参考。

英文摘要:

Airplane drag chute opens automatically when the door opens. Based on working principle,failure causes of the accidental open of an airplane drag chute include failure of power source,lack of safe lock depth,resonance of elastic element,and lack of strength and stiffness. Then the article builds the fault tree and raises relevant reliability analysis model. Citing airplane drag chute system of a certain plane as an example,we do the accidental open reliability analysis and raise improving suggestions. The work can provide reference on the mechanism design for airplane drag chute system.

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期刊信息
  • 《西北工业大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
  • 主办单位:西北工业大学
  • 主编:胡沛泉
  • 地址:西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
  • 邮编:710072
  • 邮箱:xuebao@mwpu.edu.cn
  • 电话:029-88495455
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-2758
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1070/T
  • 邮发代号:52-182
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10173