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基于出行时间可靠性的城市交通网络设计
  • ISSN号：1004-731X
  • 期刊名称：系统仿真学报
  • 时间：0
  • 页码：494-498
  • 语言：中文
  • 分类：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]燕山大学经济管理学院,河北秦皇岛066004, [2]北京交通大学交通运输学院,北京100044
  • 相关基金：国家973项目（2006CB705500）;国家自然科学基金重点项目（70631001）
  • 相关项目：城市交通网络优化与管理的若干基础问题研究
作者： 高自友|许良|
关键词： 城市道路交通, 网络设计, 遗传算法, 出行时间可靠性, urban road transportation, network design, genetic algorithm, travel time reliability
中文摘要：

现实城市交通中,日常出行需求经常发生变动且路段能力一般处于恶化状态下,在假设出行时间和出行需求变动服从正态分布的情况下,建立了基于出行时间可靠性的城市道路交通连续网络设计模型。由于现实数据获取的困难性,设计了结合仿真技术的遗传算法来求解该问题。通过算例分析表明,建立的模型是有效的,其求解算法是可行的。

英文摘要：

Under routine travel demand varied and link capacity degraded,the travel time and travel demand was supposed following normal distribution,and the model of urban road transportation continuous network design was set up based on travel time reliability.As it was difficult to achieve the reality data,the Genetic Algorithm was given to solve this bilevel programming problem combining with the simulation technique.The optimization results demonstrate the model is valid and the solution algorithm is feasible.

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期刊信息
  • 《系统仿真学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:北京仿真中心 中国仿真学会
  • 主编：李伯虎
  • 地址：北京市海淀区永定路50号院
  • 邮编：100039
  • 邮箱：simu-xb@vip.sina.com
  • 电话：010-88527147
  • 国际标准刊号：ISSN：1004-731X
  • 国内统一刊号：ISSN：11-3092/V
  • 邮发代号:82-9
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:51729