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柔性栈桥新概念设计研究
  • ISSN号:1002-4972
  • 期刊名称:《水运工程》
  • 时间:0
  • 分类:U661.2[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]大连海事大学综合运输研究所,大连116026
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(批准号:50778029)
中文摘要:

对于载运重大件的半潜船,多数权威机构只规定了初稳性高(GM)的最小限值,但未对GM最高限值做出规定.GM过大时,船舶横摇周期就会变短,船舶在风浪中会产生剧烈摇荡.为保障运输安全,从提供足够的复原力及避免谐摇这两个角度出发,推导出半潜船稳性高可行域计算公式.在装载某一特定重大件前,利用该公式初步判断半潜船装载该重大件时初稳性高是否满足要求.以一艘半潜船运载自升式钻井平台为例,利用该计算公式对其稳性进行了分析,同时根据该公式提出提高船舶航行稳性的方法.

英文摘要:

For semi-submersible vessels carrying special heavy cargo,most authorities only provides a minimum limit of GM,without a provision for the maximum limit of GM.However,when GMis too high,the rolling period of the vessel will become shorter,which will cause severe shaking.From the aspects of providing sufficient righting arm and avoiding harmonic shake,this paper deduces a formula to calculate the feasible range of GM to maintain the stability of the semi-submersible vessel.Before the semi-submersible vessel loading a specific special heavy cargo,this formula can be used to preliminary judge whether the GM of this vessel meeting the requirement to load this cargo.Finally,a semisubmersible vessel carrying ajack up drilling platform is taken an example,by using this calculation formula,the stability of the semi-submersible vessel is analyzed and some methods improving sailing stability have been put forward.

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期刊信息
  • 《水运工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国交通部
  • 主办单位:中交水运规划设计院有限公司
  • 主编:吴澎
  • 地址:北京东城区安内国子监28号
  • 邮编:100007
  • 邮箱:sygc@chinajournal.net.cn; sygc@periodicals.net.cn
  • 电话:010-64066347
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-4972
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1871/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10144