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民机持续适航阶段机队风险评估方法研究
  • ISSN号：1673-4599
  • 期刊名称：《飞机设计》
  • 时间：0
  • 分类：V328.5[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
  • 作者机构：[1]南京航空航天大学民航学院
  • 相关基金：国家自然科学基金-民航联合研究基金项目(60572171,60979019);中国民用航空局科技项目(MHRD0722,MHRD200908);南航引进人才科研启动经费(56YAH12034)资助项目
作者： 李龙彪[1], 陈卉[1], 徐庆宏[1], 孙有朝[1]
关键词： 民用飞机, 故障, 持续适航, 风险评估
中文摘要：

民用飞机在持续适航阶段,需要开展风险评估工作,保证其适航安全水平能够维持在可接受范围之内。本文建立了民用飞机持续适航阶段机队的风险评估方法,给出了机队暴露时间、机队故障数、故障严重度和机队风险值的计算方法,建立了民机机队风险评估步骤,针对机队燃油系统故障进行风险评估,计算该事件的风险水平,并对3种风险控制方案进行了评估,给出了适当的降低风险水平的控制措施。

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期刊信息
  • 《飞机设计》
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:沈阳飞机设计研究所
  • 主编：李天
  • 地址：沈阳市皇姑区塔湾街40号
  • 邮编：110035
  • 邮箱：feijisheji601@163.com
  • 电话：024-86368505
  • 国际标准刊号：ISSN：1673-4599
  • 国内统一刊号：ISSN：21-1339/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 辽宁省优秀科技期刊二等奖,沈阳市科技科技成果二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2506