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铁路交通视角下近代东北城市化特征及其影响
  • ISSN号:1007-7634
  • 期刊名称:《情报科学》
  • 时间:0
  • 分类:K25[历史地理—历史学;历史地理—中国史] C912.81[经济管理;社会学]
  • 作者机构:[1]大连理工大学马克思主义学院,辽宁大连116024
  • 相关基金:2011年国家社科基金项目:“近代东北城市化进程中城乡关系研究”(11BZS083); 2012年国家社科基金重点项目:“中国城市化过程与区域协调发展问题研究”(12AGL010)
中文摘要:

19世纪中叶,在内外压力的夹击下,东北随着营口"开埠",被迫对外开放。为进一步加强其殖民统治,掠夺中国资源,俄日等列强旋即在东北地区敷设铁路,建成"丁"字型铁路网。由于铁路的修筑,近代城市迅速兴起,近代城市化开始起步。因其城市化过程中的起步晚、发展快、程度高、城市人口的外来性等特征,都与铁路建设密不可分,从而产生了独特的历史影响,带有浓重的殖民色彩。

英文摘要:

In the middle of the 19th century,under the internal and external pressure,the Northeast with the "incep- tion"of Yingkou was forced to be open to the outside world.To further strengthen its colonial control, and plunder resources from China, Russia and Japan began to built railways in Northeast, and built "T" shaped railway network. As the construc- tion of the railways, modem cities grew rapidly and modem urbanization started. In the process of urbanization, there were some characteristics,such as starting late,rapid development, high levels and the urban Immigrant. AU this was in a close relationship with the railway construction and had a unique historical influence with strong colonial colors.

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期刊信息
  • 《情报科学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:中国科学技术情报学会 吉林大学
  • 主编:靖继鹏
  • 地址:长春市人民大街5988号
  • 邮编:130022
  • 邮箱:infosci@jlu.edu.cn
  • 电话:0431-85095200
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7634
  • 国内统一刊号:ISSN:22-1264/G2
  • 邮发代号:12-174
  • 获奖情况:
  • 全国中文核心期刊,2001年被评为吉林省科技类一级期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国人文社科核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:36930