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基于FCD数据的城市有效路网密度评价——以广州荔湾区和越秀区为例
  • ISSN号：1000-0585
  • 期刊名称：地理研究
  • 时间：2015.3.15
  • 页码：541-554
  • 分类：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]中山大学地理科学与规划学院, [2]广州市房地产研究中心
  • 相关基金：国家自然科学基金项目(41171139)
  • 相关项目：城市公共交通可达性对小汽车拥有及使用决策的影响研究
作者： 马林兵|魏慧丽|曹小曙|
关键词： 路网, 浮动车数据, 有效路网密度, 核密度估计
中文摘要：

提出一种基于FCD数据的城市有效路网密度的评价方法,主要是从城市路网的静态布局结构和动态交通流量两个方面对城市路网数据以及FCD数据进行核密度估计分析,得到城市有效路网密度等级的分布特征,继而通过理论与实际道路网密度等级差异对比分析,发现路网中差异区域,为城市路网规划提供可靠的依据。以广州市中心城区越秀、荔湾内的主要路网数据以及2010年五一期间中心城区内出租车的FCD数据为例,利用上述评价方法进行分析得出以下结论:区域内人民中路、人民南路、白云路、中山六路和中山七路路段的理论与实际密度等级差异性明显,表现为路段上密度核的数量与核影响范围差异大,其中尤为突出的是人民中路和人民南路,从理论有效路网密度的分析角度,两个路段都是高密度区域,与实际交通流量存在较大的密度分异。

关于曹小曙：

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期刊信息
  • 《地理研究》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国科学院地理科学与资源研究所
  • 主编：刘毅
  • 地址：北京安外大屯路甲11号
  • 邮编：100101
  • 邮箱：dlyj@igsnrr.ac.cn
  • 电话：010-64889584
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-0585
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1848/P
  • 邮发代号:2-110
  • 获奖情况:
  • 中国地理优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国人文社科核心期刊,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:45649