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高速铁路轨道结构检测关键理论与方法
  • 项目名称：高速铁路轨道结构检测关键理论与方法
  • 项目类别：联合基金项目
  • 批准号：U1234201
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：王平
  • 依托单位：西南交通大学
  • 批准年度：2012
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 37
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期刊论文
CRTSⅡ型板式轨道关键参数对高速车辆-轨道垂向耦合振动响应的影响
扣件胶垫阻尼的频变性对地铁隧道环境振动的影响
刚构桥上无砟轨道无缝线路病害研究
轮轨磨耗对岔区轮轨接触行为的影响
高架站无砟轨道道岔监测数据管理信息系统
连续梁桥上单元板式无砟轨道纵向变形的控制
梁轨相互作用对台后短路基上端刺设置的影响
有砟-无砟轨道过渡段动不平顺特性研究
随机振动过程中轮轨系统内的能量研究
京沪高速铁路高架站轨道系统长期监测技术
温度荷载下纵连式无砟轨道梁轨耦合作用规律
梁轨相互作用对过渡段道床板翘曲的影响
差动装置对高速道岔尖轨不足位移的影响
轨道刚度对车辆-轨道系统频率响应的影响
循环荷载历史下CA砂浆的动态受压试验研究
一种计算高速铁路轨道结构精确解的方法
基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究
可动心轨道岔转换结构动力学特性研究
风载对高速列车横向动态偏移量的影响
橡胶套靴垫板动态参数对重载车辆-弹性支承块轨道系统能量分布的影响分析
高速铁路无砟轨道扣件系统弹性垫板力学性能的温变试验
扣件胶垫刚度频变的钢轨垂向自振特征分析
基于轨道局部波动的高速铁路轨道平顺状态评估方法
铁路道岔尖基轨相对运动对轮载转移与分配的影响研究
扣件胶垫刚度的频变性对地铁隧道环境振动的影响
轨道框架对散粒体道床非线性纵向阻力影响的试验研究
轨道高低不平顺敏感波长的分布特征及其影响因素的研究
水泥乳化沥青砂浆短期蠕变特性试验与模型参数分析
扣件胶垫刚度的温变性对轮轨耦合随机频响特征的影响
周期性纵向荷载下散粒体道床阻力试验研究
高架铁路环境噪声空间分布特性及控制措施效果研究
尖轨降低值超限对转辙器动力特性的影响研究
地震动作用对桥上钢轨伸缩调节器的影响分析
风荷载对高墩大跨桥梁桥上无缝线路的影响
基于扣件受力的无砟轨道32m简支梁坡度限值
地铁浮轨式扣件减振效果的测试与分析
钢轨轧制不平顺对车岔耦合系统垂向动力特性的影响
王平的项目
高速铁路道岔轮轨接触理论与设计优化研究
期刊论文 47 会议论文 8 专利 4 著作 1
高速铁路轨道结构服役安全关键科学问题研究
期刊论文 39