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基于虚拟样机的磁悬浮列车悬浮系统建模及仿真
  • ISSN号:1000-128X
  • 期刊名称:《机车电传动》
  • 时间:0
  • 分类:U292.911[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程] TB114.3[理学—概率论与数理统计;理学—数学;理学—应用数学;一般工业技术]
  • 作者机构:[1]国防科学技术大学 磁悬浮技术工程研究中心,湖南长沙410073
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(60404003);湖南省自然科学基金资助项目(03JY3108)
中文摘要:

为了提高供电系统的安全性和可靠性,CMS-03A新型中低速磁浮列车采用了一定量的冗余设计。考虑到动态故障树方法特别适合于冗余系统的故障建模,采用动态故障树方法对CMS-03A供电系统进行了故障分析。首先给出CMS-03A供电系统冗余设计方案,之后介绍动态故障树(DFTA)原理,然后用DFTA建立供电系统的故障模型,详细分析了该模型;文章的最后给出冗余设计方案与非冗余设计方案的对比分析,讨论了冗余设计方案的优劣。

英文摘要:

To improve the safety and reliability of the power supply system, redundant design is adopted for the CMS-03A mid-to-low speed maglev Wain. As the dynamic fault tree (DFTA) method is quite applicable for the fault modeling of the redundant system, the method is used for the fault analysis of CMS-03A power supply system. The redundant design scheme is given for the CMS-03A power supply system and then DFTA principle is illustrated. The fault model is also built and analyzed. Comparisons are made on the redundant and non-redundant design scheme. Advantages and disadvantages are discussed for the redundant design scheme.

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期刊信息
  • 《机车电传动》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国中车集团公司
  • 主办单位:中车株洲电力机车研究所有限公司
  • 主编:丁荣军
  • 地址:湖南省株洲市时代路169号株洲电力机车研究所<机车电传动>编辑部
  • 邮编:412001
  • 邮箱:edl@teg.cn
  • 电话:0733-8498221 8498141
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-128X
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1125/U
  • 邮发代号:42-17
  • 获奖情况:
  • 首届国家期刊获奖期刊,全国一等奖科技期刊,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4978