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船舶电力系统浮动频压节能技术的研究与应用
  • ISSN号:1000-4882
  • 期刊名称:《中国造船》
  • 时间:0
  • 分类:U665.12[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]大连海事大学自动化与电气工程学院,辽宁大连116026
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(60474014);教育部高等学校博士学科点专项基金资助项目(20040151007);交通部应用基础研究资助项目(200432922504)
中文摘要:

船舶节能技术是目前研究的最重要船舶技术之一。基于船舶电力系统降频降压节能技术可行性研究,设计出船舶电力系统浮动频压节能控制器,实现了全船用电设备的总体节能。经实船节能效果试验,平均节电9.85%、节油9.53%。鉴于此,建议修改完善钢质海船入级与建造规范,以利于此项新节能技术的推广应用。

英文摘要:

The ships' energy-saving technology is one of the most important research subjects of ships' technology at present. On the basis of feasibility research of energy-saving technology of reducing frequency and voltage, the floating frequency and voltage energy-saving controller of marine power system is designed in the paper. It can realize overall energy-saving of all ship facilities. It is concluded through a lot of ships' experiments that the floating frequency and voltage energy-saving controller can averagely save electricity fo 9.85% and fuel to 9.53%. In order to realize and expand the application of the new energy-saving technology, it is necessary to amend Rules and Regulations for the Construction and Classification of Sea-going Steel Ships.

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期刊信息
  • 《中国造船》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国造船工程学会
  • 主编:吴有生
  • 地址:上海市高雄路185号
  • 邮编:200011
  • 邮箱:zhongguozaochuan@aliyun.com
  • 电话:021-63131146 63152086
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4882
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1497/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 1993年中国科协优秀期刊三等奖、2008年中国造船工...
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6974