位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
船舶自动靠离泊系统方案及其混合
  • 期刊名称：大连海事大学学报. 32(2). 12-16，2006.5
  • 时间：0
  • 相关项目：具有非线性参数化严格反馈非线性系统的鲁棒自适应控制
同期刊论文项目
具有非线性参数化严格反馈非线性系统的鲁棒自适应控制
期刊论文 66 会议论文 31
同项目期刊论文
Adaptive fuzzy  stabilization
General fuzzified CMAC-based m
混沌-克隆进化算法
迭代滑模增量反馈及在船舶航向控
欠驱动船舶非线性滑模靠泊控制器
船舶航向非线性迭代滑模变结构PI
多特性仿生统一神经元模型
基于专家系统的船舶配载智能控制
Adaptive robust dissipative de
一种广义模糊小脑模型神经网络及
船舶航迹控制的鲁棒自适应模糊设
基于WT和MGFPE混合模式的船舶横
简化模糊控制器的设计
启发式自适应免疫克隆算法
船舶航迹迭代非线性滑模增量反馈
船舶航向非线性输出反馈控制
单级倒立摆迭代非线性滑模变结构
带有未知虚拟控制增益符号的自适
基于T-S模糊模型的Lorenz混沌系
调距桨推进装置及其控制系统的建
基于动态非线性滑动模态的欠驱动
一类不确定非线性系统的鲁棒自适
Adaptive robust fuzzy tracking
Robust adaptive fuzzy control
Adaptive tracking control for
Adaptive Autopilot Design of T
类图书馆知识可增殖神经网络及其组织算法
全任务航海模拟器的航迹保持算法
船舶电力系统浮动频压节能技术的研究与应用
水翼艇纵向运动多变量鲁棒控制
船舶电站冗余系统可靠性建模与分析
离散型闭环增益成形算法及其应用
船舶减摇水舱设计研究
船舶操纵性指数预报研究
迭代滑模增量反馈及在船舶航向控制中的应用
船舶转向的鲁棒控制及其优化设计
基于WT和MGFPE混合模式的船舶横摇运动长期预测
分级变异的动态克隆选择算法
机械转动系统的网络法建模
舵鳍联合减摇的鲁棒控制系统
船舶航迹迭代非线性滑模增量反馈控制算法
船舶航向不对称信息理论与非线性逆推鲁棒控制算法
一种免疫动态模糊聚类算法
液压系统的电路网络法建模
“船舶-双水舱”减摇系统设计及仿真
船舶航向与柴油主机联合LPV鲁棒控制及仿真
船舶破舱横摇数学模型及理论分析
调距桨推进装置及其控制系统的建模与仿真研究
大型船舶动力装置的建模与仿真研究
船舶机舱监测和报警系统的设计与实现
船舶航向非线性迭代滑模变结构PID控制
船舶自动靠离泊系统方案及其混合控制策略
船舶航向的神经网络二阶导数多步预测模糊自适应控制
船舶航向保持的鲁棒神经网络控制
基于马尔柯夫过程的可修系统可靠性建模
船舶航向保持的非线性逆推鲁棒控制算法
基于线性变参数的船舶运动H∞控制及仿真
基于模糊神经网络融合的目标自适应跟踪算法
大型低速二冲程柴油机动力装置的准稳态仿真
液压系统的快速混合建模与鲁棒控制
基于H∞回路成形的舵鳍联合鲁棒控制
闭环增益成形算法的模型摄动
Adaptive robust dissipative designs on straight path control for underactuated ships
基于马尔可夫过程的船舶电力系统可靠性和维修性分析
单级倒立摆迭代非线性滑模位移控制