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基于CatMull—Rom曲线的道路透视车道线控制点规律分析
  • ISSN号：1007-0109
  • 期刊名称：《上海公路》
  • 时间：0
  • 分类：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 相关基金：国家自然科学基金重点项目（51238008）资助
作者： 王瑞云[1,2], 陈雨人[1,2], 贺思虹[1,2], 董永杰[1,2]
关键词： 交通工程, 拥堵指数, 人均速度, 多源数据
中文摘要：

综合考虑公交及小汽车两种出行方式,提出以人均行驶速度为核心的路段交通拥堵指数算法。给出利用浮动车、公交GPS及IC卡数据提取平均车速参数及公交站点上下客人数参数的计算方法。案例研究表明,提出的算法具有可行性及较高的准确性,且比传统算法更加符合出行者对交通拥堵程度的整体感受。

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期刊信息
  • 《上海公路》
  • 主管单位:上海市城乡建设和交通委员会
  • 主办单位:上海市公路政局 上海市公路学会
  • 主编：吴青峰
  • 地址：上海市曹杨路1040弄2号25楼
  • 邮编：200063
  • 邮箱：shgl@shts.org
  • 电话：021-62572508
  • 国际标准刊号：ISSN：1007-0109
  • 国内统一刊号：ISSN：31-1712/U
  • 邮发代号:
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  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2059