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城市慢行交通安全问题成因及对策研究
  • 期刊名称:广西大学学报:自然科学版
  • 时间:0
  • 页码:210-215
  • 语言:中文
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]长安大学公路学院,陕西西安710064, [2]安徽科力信息产业有限责任公司,安徽合肥230088
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50808021);长安大学科技发展基金资助项目(2008Q07)
  • 相关项目:导行信息下的出行者路径选择行为研究
作者: 邵海鹏|
中文摘要:

为改善城市慢行交通系统的安全性,分析了中国城市慢行交通系统的安全现状,从政策、规划、设计和管理以及慢行交通自身因素等方面研究了慢行交通事故的成因,基于冲突分析的方法,从交通组织、交通安全设计及交通管理等方面提出了道路路段和交叉口的设计和管理对策。研究表明,交通设计的优化是改善慢行交通安全的有效途径,并可从规划、管理和执法等方面采取措施进一步提高慢行交通安全,研究成果可为城市慢行交通系统设计和运行管理提供参考。

英文摘要:

To improve safety of urban non - motorized traffic, current situation of urban non - motorized traffic was analyzed, and the safety problems of non - motorized traffic were studied from the aspects of policy, planning, designing and management. Conflict Analysis Method was used to propose safety design and management countermeasures for urban road section and intersections from the aspects of traffic designing and operation. The results indicate that traffic design optimization is an efficient way to improve safety of non - motorized traffic; further measures can be taken in planning, management and enforcement. The results can serve as references for design and operation of urban non-motorized traffic system.

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