导行信息下的出行者路径选择行为研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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导行信息下的出行者路径选择行为研究

项目名称：导行信息下的出行者路径选择行为研究
项目类别：青年科学基金项目
批准号：50808021
申请代码：E080701
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2009-01-01-2011-12-31

项目负责人：邵海鹏
负责人职称：副教授
依托单位：长安大学
批准年度：2008

中文摘要：

提高交通系统时空资源的利用效率是缓解城市交通问题的重要努力方向之一。导行信息可以向出行者提供方向指示或路径转换建议的信息，为出行者提供出行导向服务，同时交通管理者通过导向管理均衡交通供需。引入导行信息后出行者的路径选择行为将发生变化，从而间接地影响交通系统的运行状态。本项目通过调查研究，综合交叉学科的相关理论，分析出行者路径选择的信息需求特性，研究出行者的信息处理规律，揭示导行信息下出行者行为特征变化规律，解析导行信息下出行者路径选择的行为机理。研究中利用调查分析的手段获取公交出行者的认知特征和出行偏好，分析在动态到站信息影响下的等待行为特征和换乘选择行为；利用现场实验与计算机仿真实验相结合的手段，研究了小汽车交通模式下的路径选择行为，结果表明在有可选路径的条件下，出行者以依赖于行程时间的概率转移路径；从行人的基本特征出发，研究了封闭环境下行人交通在导行信息下的行为规律，并建立了行人延误模型。研究成果可指导导行信息设计和设置的优化，以及为交通导行策略生成、优化和实施提供科学依据，并为进一步研究导行信息对网络交通流间接影响奠定基础。

中文主题词：导行信息; 交通管理; 路径选择; 出行行为;

结论摘要：

英文主题词guidance information; traffic management; route choice; travel behavior

成果综合统计