位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
汽车与摩托车的碰撞事故车速仿真分析
  • ISSN号：1007-1784
  • 期刊名称：中国人民公安大学学报(自然科学版)
  • 时间：2015.5.15
  • 页码：54-57
  • 分类：D035.37[政治法律—政治学]
  • 作者机构：[1]广东警官学院治安系,广东广州510230
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（51208065）.
  • 相关项目：考虑痕迹不确定性的车人碰撞事故再现技术
作者： 张勇刚|
关键词： 交通工程, 事故再现, 车速计算, 交通仿真, Pc—Crash
中文摘要：

基于Pc—Crash的汽车与摩托车碰撞事故再现仿真方法，给出一例典型的此类碰撞事故案例，通过再现的痕迹信息与事故现场基本一致；同时结合损伤生物力学知识，根据仿真所得损伤情况与驾驶人法医学报告对比，基本可以确认仿真的准确、客观性。结果表明该软件具有良好的实用性。研究成果对于更好地利用Pc-Crash再现仿真事故和交通事故鉴定技术具有指导价值。

同期刊论文项目
考虑痕迹不确定性的车人碰撞事故再现技术
期刊论文 29 会议论文 2
同项目期刊论文
Response surface methodology and improved interval analysis method-For analyzing uncertainty in acci
Response surface methodology and improved interval analysis method—For analyzing uncertainty in acci
事故再现不确定分析蒙特卡洛法的样本容量选取方法
计算事故再现结果区间的支持向量回归-子区间法
事故仿真再现结果不确定性分析方法
车-人碰撞事故中车辆最小行驶速度预估方法
汽车-摩托车碰撞事故车速及碰撞位置预估方法
Two Simple Formulas for Evaluating the Lower Bound of the Impact Velocity inVehicle-pedestrian Accid
A simple algorithm for analyzing uncertainty of accident reconstruction results
Evaluation of Simulation Uncertainty in Accident Reconstruction via Combining Response Surface Metho
基于Pc-Crash的车辆侧滑事故再现方法
分析事故再现仿真结果不确定性的一种方法
乡镇公路弯道路面条件对行车安全的影响分析
基于人车最终距离的碰撞车速估算模型
基于监控视频的Pc-Crash车人碰撞事故再现仿真再验证
面向痕迹采集的汽车-两轮车碰撞事故痕迹参数敏感性分析
轿车-行人事故中人体损伤来源与相关性分析
一种分析事故再现仿真结果不确定性的多响应面-均匀设计法
基于可靠性优化设计的客车碰撞安全性
基于仿真的车一人碰撞事故中行人不同部位损伤相关性分析
一种分析事故车辆超速概率的方法
Methods for Calculating Intervals of Reconstructed Results in Traffic Accidents with Different Types of Interval Traces
基于Pc-Crash的多车碰撞事故再现仿真分步方法
Pc-Crash中2种车辆侧滑事故仿真方法对比研究
期刊信息
  • 《中国人民公安大学学报：自然科学版》
  • 主管单位:国家公安部
  • 主办单位:中国人民公安大学
  • 主编：仇加勉
  • 地址：北京西城区木樨地南里
  • 邮编：100038
  • 邮箱：
  • 电话：010-83903135
  • 国际标准刊号：ISSN：1007-1784
  • 国内统一刊号：ISSN：11-3933/N
  • 邮发代号:82-400
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:3632