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我国海运船队结构存在的问题及其优化对策
  • ISSN号：1000-8799
  • 期刊名称：《水运管理》
  • 时间：0
  • 分类：U659.312.6[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构：[1]大连海事大学马克思主义学院,辽宁大连116026, [2]大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026
  • 相关基金：2014年度国家社科基金重大招标项目“建设海洋强国背景下我国陆海统筹战略研究”（14ZDB131）; 2013年度国家社科基金重大招标项目“中国北极航线战略与海洋强国建设研究”（13＆ZD170）; 2013年度教育部哲学社会科学重大攻关项目“世界主要海洋国家涉海管理体制及海上执法力量建设研究”（13JZDH040）; 2012年度教育部哲学社会科学重大攻关项目“中国与邻国海洋权益争端问题的国际法理研究”（12JZDH048）; 2013年度辽宁省社科规划基金重点项目“东北亚海权问题研究”（L13AGJ001）
作者： 史春林[1], 史凯册[2]
关键词： 海运船队, 结构优化, 海运强国
中文摘要：

从国际因素和国内因素两方面分析我国海运船队结构存在的问题,为加快优化海运船队结构、尽快摆脱航运困境,就国家战略层面、行业管理层面及海运企业层面等方面提出相关对策。国家有关部门应与海运企业共同努力,采取切实有效的措施,不断优化我国海运船队结构,从而为实现海运强国这一战略目标提供有力保障。

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期刊信息
  • 《水运管理》
  • 主管单位:上海海事大学
  • 主办单位:上海海事大学
  • 主编：真虹
  • 地址：上海市临港新城海港大道1550号A30信箱
  • 邮编：201306
  • 邮箱：smucae@163.com
  • 电话：021-38284918
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-8799
  • 国内统一刊号：ISSN：31-1233/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 连续二届入选全国中文期刊水路运输类核心期刊,交通部优秀科技期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:2787