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海上搜救模拟器的直升机悬停鲁棒控制
  • ISSN号:1000-4653
  • 期刊名称:《中国航海》
  • 时间:0
  • 分类:U666.153[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程] TP273.4[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:[1]大连海事大学,辽宁大连116026
  • 相关基金:国家973计划子项目(2002CB312103),国家自然科学基金项目(60504017)
中文摘要:

为了研制海上搜救模拟器的直升机模拟系统,给出了直升机模拟的系统结构,建立了直升机的悬停数学模型。用镜像映射方法和闭环增益成形算法设计了直升机的悬停鲁棒控制器。用Simulink进行了仿真实验,当直升机处于悬停状态时,系统的输出为输入的18%且抖动频率明显降低,当系统加了0.5s纯滞后模型摄动后,系统的输出为输入的32%且抖动频率明显降低。仿真结果显示系统具有较强的稳定性和鲁棒性。

英文摘要:

A system configuration of helicopter simulation is given and a mathematical model of helicopter hovering is set up as to development helicopter simulating system in marine search and rescue simulator. Robust hovering controller of helicopter is designed based on mirror-mapping method and closed-loop gain shaping algorithm. The result of simulating experiment with Simulink indicates that when helicopter is hovering, the output is 18% of the input and there is a substantial reduction in vibrating frequency; And when a model perturbation of 0.5 s pure time delay is added, the output is 32% of the input and the vibrating frequency is obviously reduced. It proves that the system has the good stability and robustness.

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期刊信息
  • 《中国航海》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国航海学会
  • 主编:马浔
  • 地址:上海市民生路600号中国航海学会
  • 邮编:200135
  • 邮箱:zghh@shmtu.edu.cn
  • 电话:021-38284906
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4653
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1388/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国科学引文数据库来源期刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4226