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高速列车横向减振器性能退化的特征提取
  • ISSN号:1006-1355
  • 期刊名称:《噪声与振动控制》
  • 时间:0
  • 分类:TP391[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]西南交通大学电气工程学院,成都市610031
  • 相关基金:国家自然科学基金重点项目(61134002)
中文摘要:

横向减振器是转向架中的重要部件,对其性能退化评估可以更为有效地服务于设备主动维护。为此提出了基于聚合经验模态分解的经验模态互相关分析方法,并定义了经验模态互相关系数,用于描述两信号在时频域上的互相关关系。利用该方法对高速列车转向架的横向减振器性能退化数据(90%~10%)进行了特征提取及分析。将退化程度分为四个退化区间进行分类,平均准确率为95.2%,在一定程度上实现了对待测样本退化程度的定量评估,验证了所提出方法的可行性和有效性。

英文摘要:

Lateral dampers are important components in the bogies of high- speed trains. Assessment of the performance degradation of the lateral dampers is very helpful for active maintenance of equipment. In this paper, the empirical mode cross- correlation method(EMCC) was developed based on Ensemble Empirical Mode Decomposition(EEMD), and the EMCC coefficient was defined to describe the cross- correlation between any two signals in the time domain. The proposed method was applied to extract and analyze the feature of vibration signals of the lateral damper performance degradation(from 90 % to 10 %) of high-speed train bogies. The lateral damper performance degradation were divided into four degeneration intervals, the average precision was 95.2 %. Thus, quantitative degradation assessment of sample data was realized. And the feasibility and validity of this method was verified.

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期刊信息
  • 《噪声与振动控制》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国声学学会
  • 主编:严济宽
  • 地址:上海华山路1954号交通大学
  • 邮编:200030
  • 邮箱:NVC@sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62932221
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-1355
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1346/TB
  • 邮发代号:4-672
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版)
  • 被引量:8372