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并行化的高速列车运行状态评估
  • ISSN号:1000-7024
  • 期刊名称:《计算机工程与设计》
  • 时间:0
  • 分类:TP391[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:西南交通大学电气工程学院,四川成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金重点项目(61134002)
中文摘要:

为高效评估高速列车运行状态,采用高速列车振动数据时域上的平均值、标准差、有效值等6种统计特征作为特征向量,对列车空气弹簧无气故障状态、列车横向减振器全拆故障状态、列车抗蛇形减振器全拆故障状态、列车正常运行状态进行表征,基于Hadoop平台结合并行化K近邻分类算法进行状态分类评估。实验结果证明,该方法能够很好地评估高速列车的故障状态,有效加快了大数据类问题的分析处理速度。

英文摘要:

To efficiently assess the running status of high-speed trains,the train vibration monitoring data were analyzed and 6 kinds of time-domain statistical characteristics such as mean,standard deviation,RMS were used as the feature vector to achieve the characterization of four kinds of high-speed trains state including train air spring airless fault condition,the train demolished the entire lateral damper failure state,anti-snake train demolished the entire damper fault state,the train normal running state. Platform parallelism K nearest neighbor classification algorithm was used to classify and assess the running status of high-speed trains based on Hadoop.Experimental results show that the method can assess the state of high-speed trains and the paralleliza-tion way can effectively speed up the process of solving big data problem.

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期刊信息
  • 《计算机工程与设计》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国航天科工集团
  • 主办单位:中国航天科工集团二院706所
  • 主编:汤铭瑞
  • 地址:北京142信箱37分箱
  • 邮编:100854
  • 邮箱:ced@china-ced.com
  • 电话:010-68389884
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-7024
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1775/TP
  • 邮发代号:82-425
  • 获奖情况:
  • 中国科学引文数据库来源期刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,中国科技论文统计与分析用期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:45616