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汽车气动附件对气动力优化的数值仿真
  • ISSN号：1672-6871
  • 期刊名称：《河南科技大学学报：自然科学版》
  • 时间：0
  • 分类：U461.1[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]湖南长丰汽车沙发有限责任公司,湖南永州425101, [2]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082, [3]一汽—大众汽车有限公司,吉林长春130011
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（50975083）;湖南省科技攻关计划重点基金项目（2009JT1014）;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题（61075001）
作者： 唐天宝[1], 郭建成[2,3]
关键词： 计算流体力学仿真, SUV, 跑车, 气动阻力附件, 尾翼
中文摘要：

汽车气动附件在汽车上有很广泛的应用，对汽车的气动特性有显著的影响，常见的气动附件有阻力气动附件和升力气动附件。为研究汽车气动附件对气动力的影响，采用数值仿真的方法，分别以SUV模型和跑车模型为基础，对气动阻力附件和气动升力附件进行研究。研究结果表明：对于SUV车型，气动阻力附件能够有效地降低汽车的气动阻力，而由于SUV具备较高的车身和较大的离地间隙，顶部气动附件的作用较底部气动附件更加明显；尾翼的端板能阻挡气流向两侧的逸散，因而带有端板的尾翼能产生更大的负升力；双尾翼能产生更大的压力差，所以对升力的优化效果最为显著。

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期刊信息
  • 《河南科技大学学报：自然科学版》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:河南省教育厅
  • 主办单位:河南科技大学
  • 主编：苏娟华
  • 地址：河南省洛阳市开元大道263号
  • 邮编：471023
  • 邮箱：hkdxbz@haust.edu.cn
  • 电话：0379－64231476
  • 国际标准刊号：ISSN：1672-6871
  • 国内统一刊号：ISSN：41-1362/N
  • 邮发代号:36-285
  • 获奖情况:
  • 1999年全国优秀高校自然科学学报及教育部优秀科技...,全国高校自然科学优秀学报,河南省优秀科技期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘（网络版）,波兰哥白尼索引,德国数学文摘,英国科学文摘数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:4775