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基于刚柔耦合的盘式制动器振动仿真分析
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:U463.512[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082, [2]湖南工业大学,株洲412007, [3]湘电重型装备股份有限公司,湘潭411100
  • 相关基金:国家自然科学基金(50975083); 湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014); 教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037); 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目(60870001)资助
中文摘要:

综合考虑摩擦特征和模态耦合,建立了基于刚柔耦合的矿用自卸车盘式制动器模型,以对其振动进行仿真分析。首次通过直接设置柔性体间的接触,模拟制动器典型制动工况,对其进行瞬态动力学分析。研究结果表明,部件间摩擦因数、部件阻尼对盘式制动器的振动有很大影响;合适的部件阻尼可有效提高制动系统的稳定性。

英文摘要:

With concurrent consideration of friction feature and modal coupling,a model for the disc brake of a mining dump truck is built based on rigid-flexible coupling for the simulation and analysis of its vibration.It is for the first time by directly setting the contact between flexible bodies to simulate the typical braking condition of disk brake and conduct its transient dynamics analysis.The results show that the friction coefficient and the damping of components have significant influence on the vibration of disk brake and appropriate component damping can effectively improve the stability of brake system.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
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