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美国法下禁止船舶优先权条款的法律效力
  • ISSN号:1003-7659
  • 期刊名称:《中国海商法研究》
  • 时间:0
  • 分类:DF961.9[政治法律—国际法学;政治法律—法学]
  • 作者机构:清华大学法学院,北京100084
  • 相关基金:国家社科基金重大项目“完善我国海洋法律体系研究”(15ZDB178)
中文摘要:

尽管船舶优先权是物权,遵从法定原则,但是合同的约定依然有效。船东为了避免受此约束,往往在租约中加入一个禁止产生船舶优先权的条款。在全面分析美国法下这一条款有效和无效的典型判例的基础上,总结出判断其法律效力的基本原则。

英文摘要:

The contractual choice-of-law clause is valid in determining the existence of maritime lien,although the latter is a kind of real rights. The shipowner,however,may therefore insert a no-lien clause into the time charterparty in prohibiting the charterer's authority of lien binding the vessel under the time charterparty. This paper examines the validity of such a clause and its effects on maritime lien by analyzing the authorities under American case law,followed by a conclusion of the general principles in determining the same.

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期刊信息
  • 《中国海商法研究》
  • 主管单位:中国国际经济贸易仲裁委员会
  • 主办单位:中国海商法协会 大连海事大学
  • 主编:司玉琢
  • 地址:辽宁省大连市凌海路1号大连海事大学法学楼307室
  • 邮编:116026
  • 邮箱:hsf-nk@163.com
  • 电话:0411-84729316
  • 国际标准刊号:ISSN:1003-7659
  • 国内统一刊号:ISSN:21-1584/D
  • 邮发代号:
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