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基于结构熵的中国城市交通管理机构有序度评价
  • ISSN号:1672-5328
  • 期刊名称:《城市交通》
  • 时间:0
  • 分类:TP301[自动化与计算机技术—计算机系统结构;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]深圳大学建筑与土木工程学院,深圳518060, [2]华南理工大学交通学院,广州510640, [3]华南农业大学理学院,广州510642
  • 相关基金:广东省自然科学基金项目(批准号:020945)和国家自然科学基金项目资助(批准号;50578064)
中文摘要:

动态网络中两节点间最短路径问题是目前尚未解决的一个难题.文中提出利用A*算法来求解电子地图中的这一问题,并利用电子地图中的地理信息来得到网络中两节点间最短距离的下界,运用这些下界来设计有效的A*算法.以广州市电子地图为基础,随机产生了一个满足先进先出原则的动态网络,利用这个网络对提出的算法进行了试验及性能分析.试验结果证明了该方法的有效性.

英文摘要:

Shortest path problem from one origin node to one destination node in dynamic networks is an unsol, ved hard problem. An approach based on A* algorithm is adopted to solve the problem in electronic maps. The approach uses geographical information on electronic maps to get lower bounds on minimum travel time in networks. These lower bounds are exploited in designing efficient adaptations of the A* algorithm. Based on Guangzhou City's electronic map, a dynamic network containing 2 0000 nodes, 4 0000 links and 144 time intervals is randomly generated, which satisfies the First In First Out property (FIFO). The approach is implemented with this dynamic network and its computational performance is analyzed experimentally. The experimental results show the effectiveness of the approach.

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期刊信息
  • 《城市交通》
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部
  • 主办单位:建设部城市交通工程技术中心 中国城市规划设计研究院
  • 主编:王静霞
  • 地址:北京三里河路9号
  • 邮编:100037
  • 邮箱:zyutc@263.net
  • 电话:010-58323223 58323221
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-5328
  • 国内统一刊号:ISSN:11-5141/U
  • 邮发代号:80-175
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4904