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中文摘要：
研究的背景:在人口众多,经济发展不平衡的国情下,我国居民出行交通工具多样化,道路交通中行人、非机动车和机动车构成的混合交通现象普遍存在，因此，研究混合交通流的相变和运动规律，对解决交通问题具有重要的现实和理论意义。研究的主要方向以元胞自动机方法建立混合交通流模型，通过计算机对实际交通状态的模拟仿真，探索混合交通流的特性和运动规律。研究的主要内容（１）单车道混合交通流元胞自动机模型、相变特性和运动规律；（２）双向二车道混合交通流元胞自动机模型、相变特性和运动规律；（３）交通网络中不同因素对混合交通流相变特性和运动规律的影响。研究的主要结果和意义建立了单车道、单向和双向二车道、路网混合交通流元胞自动机模型，深入研究了车辆类型、车辆行驶特性、驾驶员驾驶特点、交通流模型、混合比例、瓶颈、超车视距、路口及其交通灯控制、环岛等交通交通因素对交通流量、速度的影响，分析了不同情况下混合交通流的运动规律和非线性特性。研究的结果为混合交通流系统的规划和管理提供理论依据。
结论摘要：
英文主题词Mixed traffic flow; cellular automaton; computer simulation；complexity
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