常微分方程边值问题本身具有很强的应用背景,而且又是偏微分方程边值问题研究的基础,有着重要的理论意义和实用价值。当代非线性常微分方程边值问题的研究离不开非线性泛函分析的支持,无论拓扑度理论还是临界点理论,都在近年的研究中得到广泛应用。本课题旨在运用上述两种理论对各类常微分方程边值问题,包括差分方程边值问题和时标上动力系统边值问题进行系统研究,得出有解性和多解性的有效判据,并在理论的应用过程中改进和扩展现有抽象定理的内容和应用领域。三年研究,发表SCI论文90篇,出版著作2本,取得了预期的成果,主要是对带p-Laplace算子的多点边值问题的对称正解和拟对称正解的存在性和迭代方法进行了系统讨论,对多解性作了深入研究,纠正了已有文献中的失误;对二阶和高阶Sturm-Liouville型边值问题的正解存在性给出了有效的判定条件,将这类问题的讨论置于正确的基础之上;研究了时标上动力方程的边值问题,得到了重要的结果;用临界点理论研究带p-Laplace算子常微分方程边值问题,在变分结构的构造等方面有所创新,并得到了理想的结果。
英文主题词boundary value problem; topological degree; critical point;p-Laplacian; time scale