本项目旨在研究500μm到3mm的超微旋转机械转子系统在超高速、强耦合运动时的非线性振动特性、测量技术和控制方法。建立一套新的超微转子系统的动力学建模方法和非线性振动分析方法,充分考虑微机械的尺度效应和边界效应对材料特性和作用力的影响以及系统非线性、机电磁强耦合和控制时滞的影响和作用。提出微尺度下超高速轴承的摩擦、磨损和动力润滑分析的新理论,推广雷诺方程并确定有关的特性参数;发展超微尺度下的传感技术和动
本项目旨在研究500μm到3mm的超微旋转机械转子系统在超高速、强耦合运动时的非线性振动特性、测量技术和控制方法。建立一套新的超微转子系统的动力学建模方法和非线性振动分析方法,充分考虑微机械的尺度效应和边界效应对材料特性和作用力的影响以及系统非线性、机电磁强耦合和控制时滞的影响和作用。提出微尺度下超高速轴承的摩擦、磨损和动力润滑分析的新理论,推广雷诺方程并确定有关的特性参数;发展超微尺度下的传感技术和动态测量技术,分析超微转子系统的动态响应特性和稳定性,提出对超微转子系统振动和稳定性的监测和控制方法,利用智能压电和反铁电结构实现对系统响应和稳定性的最优控制。本项目的研究将为超高速、超微转子的设计和应用提供理论基础和技术保证,对转子动力学和非线性振动的理论研究和实际应用提出新的方向,具有较大的科学意义和实用价值。