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深水管道在动力载荷作用下的局部压溃特性研究
  • ISSN号:1000-3835
  • 期刊名称:《振动与冲击》
  • 时间:0
  • 分类:TE88[石油与天然气工程—油气储运工程]
  • 作者机构:[1]天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072, [2]高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
  • 相关基金:国家重点基础研究发展计划(973 计划)资助项目(2014CB046804);国家自然科学基金资助项目(51239008,51379145);上海交通大学国家重点实验室开放基金资助项目(1502).
中文摘要:

在海底管道维修中,设备的恢复状况有限,不合理的维修策略往往会导致维修过剩或者维修不足,影响经济效益.为此,建立了单部件系统在不完全维修条件下的最佳维修费用率的数学模型,得到了设备劣化状态分布的概率密度函数.根据连续的Gamma分布,对海底管道的劣化过程进行了应用研究,将预防性维修和故障性更换相结合,给出了模型的数值算例,通过对无限使用期下费用率的灵敏度分析,验证了方法的适用性和可靠性.

英文摘要:

In the submarine pipeline repair process,limited equipment recovery and unreasonable maintenance policy often lead to bad maintenance and poor economic profits.For single-unit system,a new mathematical model under imperfect repair was developed for the best maintenance expense ratio,and the probability density function of degradation state distribution was obtained.Application studies for the deterioration process were conducted based on continuous Gamma distribution,and by combining the preventative maintenance and replacement due to failure,the sensitivity of long-run cost was analyzed numerically.The simulation results prove the applicability and reliability of the optimization model.

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期刊信息
  • 《振动与冲击》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会
  • 主编:恽伟君
  • 地址:上海市华山路1954号上海交通大学
  • 邮编:200030
  • 邮箱:jvs@sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62821366
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3835
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1316/TU
  • 邮发代号:4-349
  • 获奖情况:
  • 中国科协优秀科技期刊三等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:27302