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基于FCM的终端区交通态势识别
  • ISSN号:1671-654X
  • 期刊名称:航空计算技术
  • 时间:2014.1.25
  • 页码:1-4+8
  • 分类:V328[航空宇航科学与技术—人机与环境工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津300300, [2]南京航空航天大学,江苏南京210016
  • 相关基金:国家自然基金重点项目资助(61039001);中央高校基本科研业务费专项资助(3122013sY03)
  • 相关项目:空管运行智能服务的基础理论与关键技术研究
中文摘要:

终端区交通态势的日益拥挤,一定程度上造成航班的延误,给航空公司及旅客带来了极大损失。为了对终端区交通拥挤进行有效的识别和疏导,对终端区交通态势进行了研究。通过采集的雷达数据,提取影响终端区交通态势的属性指标,运用模糊C-均值聚类(FCM)方法建立了终端区交通态势识别模型,模型可快速准确地识别交通态势。以某终端区为例,验证了模型的有效性。

英文摘要:

Traffic situation of terminal area, which becoming increasingly crowded, to some extent caused flight delays, brought great losses to airlines and passengers. This paper studies the traffic situation of ter- minal area, in order to effectively identifying and diverting. The identification model, which using fuzzy C- means clustering (FCM)method to establish the traffic situation of terminal area over the airport recogni- tion model by collecting radar data and extracting the indicators of traffic situation of terminal area. This model can identify traffic situation quickly and accurately. Take a terminal area as an example and vali- date it.

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期刊信息
  • 《航空计算技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中国航空工业集团公司第六三一研究所
  • 主编:牛文生
  • 地址:西安市太白北路156号
  • 邮编:710068
  • 邮箱:act631@163.com
  • 电话:029-88151098
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-654X
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1276/TP
  • 邮发代号:52-79
  • 获奖情况:
  • 中国航空工业集团公司优秀科技期刊,陕西省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:5471