位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
柴油机燃用多种燃料的性能与排放特性
  • ISSN号:1671-7775
  • 期刊名称:江苏大学学报(自然科学版)
  • 时间:0
  • 页码:155-159
  • 语言:中文
  • 分类:TK421.7[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013, [2]江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江212013
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50776042); 国家科技部科技人员服务企业项目(2009GJC10045); 江苏省科技厅科技创新与成果转化项目(BN2008018); 江苏省镇江市科技计划项目(zjczcxy200902 SH2008003 NY2008050)
  • 相关项目:生物柴油非常规排放污染物形成机理及控制策略的研究
中文摘要:

对生物柴油、乳化油、微乳化油作为一种环保节能型燃油的理化特性进行了分析,通过在YZ4102ZLQ型发动机上采用标准0#柴油、Karte生物柴油、微乳化柴油和微乳化生物柴油以及葵花籽油等燃料进行对比试验,研究了不同燃料对发动机性能和排放特性的影响.试验结果表明,在保持柴油机转速和功率不变的前提下,不同燃料的比油耗及热效率根据工况的变化而发生变化.植物油和生物柴油能有效地降低CO的排放,微乳化柴油能显著降低碳烟的排放,微乳化生物柴油能显著降低NOx和烟度排放,但HC和CO排放量升高.

英文摘要:

As a kind of green alternative fuels,the physio-chemical characteristics of biodiesel,emulsified fuel and the micro-emulsified fuel were analyzed.The experiments of engine performance and emissions fueled with the standard 0# diesel,Karte biodiesel,micro-emulsified diesel,sunflower oil and micro-emulsified biodiesel on the YZ4102ZLQ engine were carried out.The results show that the specific fuel consumption of different fuels and heat efficiency change with the different modes based on the same diesel engine speed and power.The emission of CO reduces when using vegetable oil and biodiesel and the emission of smoke reduces when using micro-emulsified diesel.Micro-emulsified biodiesel can decrease NOx and smoke emission obviously,while HC and CO emissions increase.

同期刊论文项目
期刊论文 66 会议论文 13 获奖 6 专利 4
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《江苏大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:江苏省教育厅
  • 主办单位:江苏大学
  • 主编:袁寿其
  • 地址:江苏省镇江梦溪园巷30号
  • 邮编:212003
  • 邮箱:xbbj@ujs.edu.cn
  • 电话:0511-84446612
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-7775
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1668/N
  • 邮发代号:28-83
  • 获奖情况:
  • 原“机械电子部优秀科技期刊二等奖,江苏省高校学报优秀期刊一等奖,江苏省优秀科技期刊奖,江苏省期刊方阵优秀期刊,华东地区优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),英国农业与生物科学研究中心文摘,波兰哥白尼索引,德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:8727