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柴油机燃用甲醇—生物柴油混合燃料的性能与排放研究
  • ISSN号:1001-2222
  • 期刊名称:《车用发动机》
  • 时间:0
  • 分类:TK421.5[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50776042); 江苏省高校重点项目(10KJA47009)
中文摘要:

在186FA柴油机上,进行了燃用柴油、生物柴油和甲醇—生物柴油混合燃料的性能试验,分析了生物柴油掺烧甲醇对柴油机性能的影响规律。试验结果表明:与燃用生物柴油相比,生物柴油掺烧5%和10%(质量比)的甲醇时,柴油机的标定功率分别降低7.4%和17.8%,标定工况时能量消耗率增加5.7%和15.0%,CO排放升高40.0%和80.0%,HC排放升高66.7%和155.6%,NOx排放降低15.0%和33.3%,排气烟度降低3.8%和23.1%。

英文摘要:

On an 186FA diesel engine,the experiments of diesel,biodiesel and methanol-biodiesel were carried out and the influences of methanol-biodiesel on engine performance were analyzed.The results show that,compared with pure biodiesel,biodiesel blended with 5% and 10%,which refer to the mass ratio,methanol respectively leads to 7.4% and 17.8% decrease of rated power,5.7% and 15.0% increase of brake specific fuel consumption,40.0% and 80.0% increase of CO emission,66.7% and 155.6% increase of HC emission,15.0% and 33.3% decrease of NOx emission and 3.8% and 23.1% decrease of exhaust smoking.

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期刊信息
  • 《车用发动机》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国兵器工业集团公司
  • 主办单位:中国北方发动机研究所
  • 主编:段金栋
  • 地址:天津市北辰区科技园区永进道96号
  • 邮编:300400
  • 邮箱:cyfdj@163.com
  • 电话:0352-58707822
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-2222
  • 国内统一刊号:ISSN:14-1141/TH
  • 邮发代号:80-943
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:5003