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基于系统动力学城市低碳交通发展模式研究——以郑州市为例
  • ISSN号:1001-8409
  • 期刊名称:《软科学》
  • 时间:0
  • 分类:U121[交通运输工程]
  • 作者机构:[1]同济大学经济与管理学院,上海200092
  • 相关基金:国家科学自然基金重点项目(70832005)
中文摘要:

通过建立起城市低碳交通系统动力学模型,描述各因素之间复杂的相互影响关系。以郑州市为例对城市低碳交通模型进行仿真模拟,结果发现机动车保有量和城市人口的增加是城市交通碳排放增加的重要驱动因素。加强城市交通需求管理、改善城市交通结构、大力发展公共交通是实现城市低碳交通的重要措施。

英文摘要:

This paper analyzes the complex dynamics relationship through building an urban low-carbon transport system.It takes Zhengzhou as a case to simulate the urban low-carbon system,and the result suggests rapid increase of motor vehicles and people are the important driver factors of urban carbon emissions.It is important to strengthen urban transport demand management and develop urban public transport in building urban low-carbon transport.

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期刊信息
  • 《软科学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:四川省科学技术厅
  • 主办单位:四川省科学技术促进发展研究中心
  • 主编:赵毅峰
  • 地址:成都市人民南路4段11号5楼
  • 邮编:610041
  • 邮箱:ruankexue@sina.com ruankexue@yesh.net
  • 电话:028-85221835
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-8409
  • 国内统一刊号:ISSN:51-1268/G3
  • 邮发代号:62-61
  • 获奖情况:
  • 首届《CAJ-CD规范》执行优秀奖
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国人文社科核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国国家哲学社会科学学术期刊数据库,中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:22793