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电力机车转向架构架焊接补板疲劳强度分析
  • ISSN号:1000-128X
  • 期刊名称:《机车电传动》
  • 时间:0
  • 分类:U260.331.8[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031, [2]株洲电力机车有限公司技术中心,湖南株洲412001
  • 相关基金:长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0452)
中文摘要:

针对某型电力机车转向架构架补板部位出现的裂纹现象,在对转向架构架整体结构有限元分析的基础上,对焊接补板应力集中区域,采用“壳到体子模型”方法建立精细模型,得到该区域精确的应力分布情况。计算结果表明,采用子模型技术可以提高整体分析精度,同时针对应力集中情况,对目前塞焊的补板结构形式提出了改进措施,为工程应用提供了参考。

英文摘要:

Due to the breakage in the additional plate of bogie frame of the electric locomotives, the fine model is built with "shell to solid sub-modeling" method for the stress concentration areas of the additional plate, based on the finite element analysis of the complete structure of bogies. The accurate distribution of the stresses in this area is achieved. The calculation results show that with the sub-modeling technology, the analysis accuracy could be improved. Aiming at the stress concentration problem, the improvement measures are put forward for the additional plate structure of plug welding, which is referential for the engineering application.

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期刊信息
  • 《机车电传动》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国中车集团公司
  • 主办单位:中车株洲电力机车研究所有限公司
  • 主编:丁荣军
  • 地址:湖南省株洲市时代路169号株洲电力机车研究所<机车电传动>编辑部
  • 邮编:412001
  • 邮箱:edl@teg.cn
  • 电话:0733-8498221 8498141
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-128X
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1125/U
  • 邮发代号:42-17
  • 获奖情况:
  • 首届国家期刊获奖期刊,全国一等奖科技期刊,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4978