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混合仿人智能图式的无人艇自主驾控系统设计
  • ISSN号:1000-8152
  • 期刊名称:《控制理论与应用》
  • 时间:0
  • 分类:TP24[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] U661.33[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室,黑龙江哈尔滨150001
  • 相关基金:国防“973”计划资助项目(61311101); 国家自然科学基金资助项目(50579007); 水下智能机器人技术国防科技重点实验室开放基金资助项目(2008001)
中文摘要:

针对高度动态、不可预测的海洋环境,开展了无人艇智能运动控制系统的设计研究.首先本文利用认知学科的"图式"概念来分析人体运动控制系统的结构,提出一种混合式分层递阶结构,把人类的先验知识、专家经验融入到该结构中,并在实践中不断学习和完善,则形成了一种混合仿人智能图式;然后根据该图式的思想,设计了自主驾控系统的体系结构,并编制成简单实用、逻辑性强、能实时运行的控制流程;最后进行了无人艇的航线跟踪和安全自主航行的半实物仿真试验,仿真结果表明该无人艇可以安全的避开其他船舶并尽量跟踪航线.

英文摘要:

We study the intelligent motion control system for the unmanned surface vehicle(USV) in high-dynamic uncertain ocean environment.Firstly,the structure of human motion control system is analyzed by using the ’schema’ concept in the cognize domain;the concept of hybrid hierarchical structure is proposed.If the structure has human a priori knowledge and expert experience which are developed in practice,then it will evolve into a hybrid human-simulated intelligent schema.According to this human-simulated intelligent structure,the autonomous pilot system for USV is designed.The control flow is programmed,which is practically applicable,logically structured and real-time operative.Finally,the semi physical simulation tests for the USV course tracking and the safe autonomous-pilot are carried out.Simulation results show that the USV safely keeps away from other ships and tracks the course.

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期刊信息
  • 《控制理论与应用》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:华南理工大学 中国科学院数学与系统科学研究院
  • 主编:胡跃明
  • 地址:广州五山路华南理工大学3号楼516室
  • 邮编:510640
  • 邮箱:aukzllyy@scut.edu.cn
  • 电话:020-87111464
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8152
  • 国内统一刊号:ISSN:44-1240/TP
  • 邮发代号:46-11
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21084