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城市交通集成控制系统
  • 项目名称：城市交通集成控制系统
  • 项目类别：重点项目
  • 批准号：60134010
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：史忠科
  • 依托单位：西北工业大学
  • 批准年度：2001
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 73
  • 0
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期刊论文
基于二次函数型路段行程时间模型描述的交通输出流特性
基于模糊逻辑的高速公路入口匝道控制方法
道路裂纹线检测中的脊波域图像增强算法
一种模拟电路的支持向量机故障诊断方法
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AD9854在无人机无线电测控系统中的应用
容量受限型设施定位模型及遗传算法
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线性流形上反对称正交对称矩阵反问题的最小二乘解
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遗传算法多目标优化及其在决策支持系统中的应用
有限车辆调度问题的模型和改进遗传算法
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分形维数及其在图像分类中的应用研究
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基于混沌的交通流量Volterra自适应预测模型
基于免疫遗传算法的无人机航路规划
用半离散中心迎风格式计算一维浅水方程
城市单交叉口信号多相位自适应控制模型
一种飞行数据预测方法
微观交通仿真中随机决策换道行为研究
贝叶斯框架支持向量机的模拟电路故障诊断
平面点集凸壳的快速算法
飞机颤振试飞试验信号的广义时频滤波
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飞机颤振模态参数的频域子空间辨识
求解双曲型守恒律的半离散三阶中心迎风格式
不确定时滞系统的区间时滞相关鲁棒镇定
金属图象分割的研究
盲信息下渭河水环境容量及消减量研究
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压缩遗传算法及其在交通控制中的应用
水雷出水模型突变的控制方法
双曲型守恒律的一种三阶半离散中心迎风格式
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民用小型无人机机载视频信号调理器的设计与实现
一种新型无人机机载计算机同步策略研究
基于CAN总线的无人机网络系统研究
基于Delta--Sigma调制技术的锁相频率合成器的设计与实现
基于μC／OS-Ⅱ的无人机数据采集系统
数字电流传感器的设计
基于FPGA多串口到以太网网桥的设计与实现
三余度飞控计算机关键技术研究及工程实现
交叉路口智能图像管理系统的设计与实现
机载计算机BIT设计技术及策略研究
基于神经网络的无人机传感器故障诊断技术研究
无线电数据链地面测控终端设计
无人机无线电数据链接收链路自动测试系统设计
一种用于无人机测控系统的DS-BPSK调制的实现
基于DSP的无人机机载天线自动收放系统
基于ATmega1280接收机功率检测控制器的设计与实现
轴角编码器的设计与应用
角位移传感器数据处理算法实现
基于FPGA的多路红外信号同步检测方法与实现
基于模糊神经网络的臭氧净水机智能控制研究
小型飞行器数字舵机的设计及应用
基于免疫算法的高速公路协调优化控制研究
交通流量的混沌特性分析及预测模型研究
无人机机载计算机多串口通信设计
长平直线公路驾驶行为测试
一种新型启发式算法及其在航班离场排序问题中的应用
货物舱内移动过程的建模与仿真(英文)
基于时频域滤波及频域广义整体最小二乘辨识的飞机颤振模态参数辨识
一种支持移动对象的GIS—T通用时空模型
基于线性路段行程时间描述的交通输出流特性
一类动态交通分配中的输出流模型及其数值解法
SOLUTION OF 2D SHALLOW WATER EQUATIONS BY GENUINELY MULTIDIMENSIONAL SEMI-DISCRETE CENTRAL SCHEME
基于交叉熵法解决随机需求车辆路径问题
史忠科的项目
控制理论
期刊论文 2
战术飞机垂直或短距起降动力学与控制方法
期刊论文 20
非线性系统状态和参数联合鲁棒估计理论研究
非线性系统模型鲁棒辨识方法研究