阐述纯电动汽车车载充电机的工作原理及基本结构基础上,针对纯电动汽车车载充电机主回路、控制回路进行分析,利用Matlab Simulink设计主电路和控制回路,进而分析其有效性。综合考虑整个车载充电机总体电路优化问题,重点考虑PFC电路功率因数矫正及抑制谐波失真,在Simulink可有效地对相关电路与参数进行仿真优化。