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基于随机过程的航空发动机性能可靠性预测
  • ISSN号:1005-2615
  • 期刊名称:《南京航空航天大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:O211.6[理学—概率论与数理统计;理学—数学] V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学民航学院,江苏南京210016
  • 相关基金:项目资助:国家自然基金委员会与中国民用航空总局联合资助项目(编号:60672164).国家高技术研究发展计划(863计划)(编号:2006AA042427).
中文摘要:

本文以民用航空发动机为研究对象,运用性能退化可靠性理论和随机过程方法,对发动机的可靠性进行了研究。文中首先通过分析发动机性能退化过程,运用威布尔分布建立了基于随机过程的可靠性模型,然后利用模型得到整个机队的可靠性规律以及平均寿命,最后,通过实例验证了方法的有效性,所得平均寿命也与工程实际相符合,为航空公司进行下发预测以及维修规划提供了科学依据。

英文摘要:

This paper makes study of the civil aviation airqraft engine. The reliability of the engine has been studied by the use of performance degradation theory and stochastic process methods. First, through analyzing the performance degradation process of the engine, the reliability model is built by using Weihull distribution. Then, we received the reliability of the entire fleet as well as life expectancy. The last, we apply these models to practical situations. It is shown that the proposed methods are feasible, and the life expectancy is in agreement with the engineering well. Also, it provides the scientific foundation of the prediction of engine's removing and maintenance planning for airlines.

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期刊信息
  • 《南京航空航天大学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:工业和信息化部
  • 主办单位:南京航空航天大学
  • 主编:宣益民
  • 地址:南京市御道街29号
  • 邮编:210016
  • 邮箱:tnuaa@nuaa.edu.cn
  • 电话:025-84892726
  • 国际标准刊号:ISSN:1005-2615
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1429/V
  • 邮发代号:28-140
  • 获奖情况:
  • 2005获高校科技期刊先进集体,2006获中国高校优秀科技期刊奖,2007获江苏省优秀期刊奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:11886