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船用减阻聚合物涂层的形成机制
  • ISSN号:0254-0150
  • 期刊名称:《润滑与密封》
  • 时间:0
  • 分类:U661.31[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]清华大学摩擦学国家重点实验室,北京100084
  • 相关基金:国家自然科学基金委员会“创新研究群体”基金资助项目(51021064).
中文摘要:

基于界面流与界面变形理论,采用高压空气喷涂工艺,在赛艇表面制备一种具有二元复合结构表面形貌的减阻聚合物涂层,对涂料成膜过程中涂膜体系的物料迁移和温度变化进行试验研究和数值模拟,讨论聚合物涂层表面形貌的形成机制。结果表明,涂膜表层溶剂挥发,导致涂膜体系中出现温度梯度和表面张力梯度,由此引发的界面流和界面变形是聚合物涂层表面形貌形成的主要原因。

英文摘要:

In order to reduce the skin friction drag of underwater vehicles like rowing shell, a novel method for the fabri- cation of binary structured surface was proposed with a simple spray-painting technique, and remarkable drag reduction performance was obtained. By performing experiments and conducting computational fluid dynamic methods, the formation mechanism of binary structure surface was investigated. According to the results, interfaeial convection and deformation which are driven by the gradients of temperature and surface tension due to solvents evaporation plays a crucial role in the formation process of surface topography of polymer coating.

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期刊信息
  • 《润滑与密封》
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  • 国际标准刊号:ISSN:0254-0150
  • 国内统一刊号:ISSN:44-1260/TH
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  • 1982年机械部优秀刊物二等奖,2004-2006年底机械行业优秀期刊二等奖,2009年中国科协精品科技期刊工程示范项目,2010年广东省优秀期刊提名奖,2011年广东省优秀科...
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),英国英国皇家化学学会文摘,中国北大核心期刊(2000版)
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