位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
高速滑行艇CFD精度研究
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:《船舶力学》
  • 时间:0
  • 分类:U661.43[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]哈尔滨工程大学水下智能机器人国防科技重点实验室,哈尔滨150001
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(510090384/E091002);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200802170010)
中文摘要:

文章基于RANSEVOF求解器,对高速滑行艇稳定直航状态下的水动力计算精度进行研究。根据模型试验中的航行姿态,建立水气二相流模型进行数值模拟。分别采用结构化网格和切割体网格对楔形体进行计算,分析阻力和动升力的计算精度。通过比较得知,对于高速滑行表面问题,切割体网格和结构化网格同样可以满足工程精度,而前者能够很好地适应复杂的滑行艇表面且网格生成较为便捷。因此文中进一步采用切割体网格对滑行艇进行数值计算,精度同样满足滑行艇的模型试验,验证了CFD方法可以满足两相流中高速滑行表面的水动力计算精度问题。

英文摘要:

A study on the accuracy of the calculation of planing crafts hydrodynamic forces in the steady sailing attitude is presented based on the RANSE VOF solver. A coupling finite volume model including air and water is built up for numerical simulation according to the experiment sailing attitude. Both structure mesh and trim mesh are used for the planing wedge simulation, and the error of drags and lifts in two kinds of mesh is compared. Both results of the two kinds of mesh satisfy the engineering accuracy. The trim mesh satisfies the complex surface better and is easy to create. Therefore the trim mesh is selected to calculate the planing crafts and the accuracy of the results also satisfy the model experiment. The results verify that the CFD method can provide a good engineering accuracy of the hydrodynamic calculation of high-speed plan ing surfaces in two phases.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916