位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
考虑进出交通影响的路段通行能力计算方法
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:中国公路学报
  • 时间:0
  • 页码:84-89
  • 语言:中文
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092
  • 相关基金:国家自然科学基金重点项目资助(批准号:70631002)
  • 相关项目:城市交通网络优化与管理
中文摘要:

为寻求计算高速公路主线车辆最佳行驶速度的有效方法,将影响速度的因素进行了分析处理,给出了具有多层模糊决策的最佳速度模糊逻辑,应用神经网络记忆和学习模糊规则,同时对神经网络的初始权值采用遗传算法进行标定,避免陷入局部极值,加快收敛.仿真结果表明:该方法能够针对高速公路的交通流实际状况,充分利用与速度有关的因素来确定高速公路主线最佳行驶速度,克服了传统算法依靠历史数据或建模困难的缺陷,得到的最佳行驶速度值具有实时性好、准确度高.

英文摘要:

Seeking to calculate the best driving speed on the mainline of freeway,factors affecting the speed have been analyzed and proceed.Multi-layer fuzzy decision system with the best speed of fuzzy logic has been put forward.Then,neural network is adopted to memory and learn the fuzzy rules after the initial weights of neural network had been calibrated by the genetic algorithm in order to speed up the convergence and avoid falling into local minimum.The simulation results show that the method can address the actual situation of traffic flow and make full use of speed-related factors to determine the best driving speed on the mainline.The method can overcome the traditional method excessively reling on historical data and modeling difficulty.The best driving speed has the character of real-time and high accuracy which provide a reliable method for variable speed limit control on freeway.

同期刊论文项目
期刊论文 87 会议论文 38
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267