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中文摘要：
面向城市交通网络优化与管理的现实需求和中国城市复杂的道路网交通现象与特征，基于现象观察与理论分析及实验科学等多种方法，系统地研究了如下五个方面的内容（1）城市道路混合交通需求产生机理及其分配方法研究，从分析交通流的组成元着手，运用自下而上的系统论分析方法，解析动态交通需求的分布和动态交通的分配规律；面向道路交通的信息化与智能化环境，研究基于实时多源交通信息的动态OD估计预测理论和面向实时路网状态估计预测的动态交通分配理论；（2）交通网络优化设计理论，重点研究了基于效率的交通网络设计、基于可靠性的交通网络设计、公共汽车交通网络设计与优化理论与方法。（3）网络交通流演化规律，构筑城市道路交通网络的优化模型及算法（理论）；（4）交通拥挤预防与缓解控制理论，重点研究网络交通控制理论，事件条件下的交通控制理论和公交优先控制理论等；（5）基于实验交通工程学理论与方法，建立面向交通实时数据环境的城市道路交通网络在线评价系统。研究成果可为分析复杂交通系统提供科学方法，为开发城市道路交通网络信息服务与动态管理及控制系统提供理论支持，为城市道路交通的优化管理提供理论依据。
结论摘要：
英文主题词OD estimation; traffic assignment; network optimzation; experimatal traffic engineering; traffic management
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