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城市道路交通网络死锁控制策略
  • ISSN号：1001-7372
  • 期刊名称：中国公路学报
  • 时间：0
  • 页码：96-102
  • 语言：中文
  • 分类：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]同济大学交通运输工程学院,上海201804
  • 相关基金：自然科学基金重点项目（70631002）;上海市自然科学基金项目（07ZR14120）
  • 相关项目：信号控制环形交叉口交通适应性理论研究
作者： 白玉|杨晓光|张勇|
关键词： 公路交通, 城市快速路, 行程时间, 自适应卡尔曼滤波法(AKF)
中文摘要：

卡尔曼滤波算法具有动态性、实时性的优点，但在用FCD数据对城市快速路进行行车时间计算中，要求对参数计算值进行实时跟踪与识别，需要使用具有一定跟踪能力的自适应递推算法，如自适应卡尔曼滤波（AKF）算法。文中通过采用AKF算法计算上海市南北高架道路的行程时间，定量证明了AKF算法的高精度。

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编：马建
  • 地址：西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编：710064
  • 邮箱：zgglxb@qq.com
  • 电话：029-82334387
  • 国际标准刊号：ISSN：1001-7372
  • 国内统一刊号：ISSN：61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘（网络版）,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:25267