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中文摘要：
从微观层面对常规公交停靠站点的公交停靠站站型的优化选择进行了探讨。从交通效率和经济效益两个角度,探究直线式和港湾式公交停靠站特性,建立了公交停靠站类型优化模型。通过公交停靠站站型的研究,以期为常规城市公交停靠站的优化设置,提供理论依据和技术决策支持。
英文摘要：
The paper mainly studies the optimization of setting form of the bus stop on micro-level,and focus on transport efficiency and economic benefits to explore the features of the linear bus stop and the bay-type bus stop,and establishes the optimization model of bus stop type.With the research on the form of the bus stop,it is expected to provide theoretical basis and technical support for establishment optimization of conventional bus stop.
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