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柴油机燃用生物柴油的排放特性研究
  • ISSN号:1000-0909
  • 期刊名称:《内燃机学报》
  • 时间:0
  • 分类:TK428.9[动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TE626.24[石油与天然气工程—油气加工工程]
  • 作者机构:[1]江苏大学汽车学院,江苏镇江212013, [2]扬州柴油机有限责任公司,江苏扬州225009
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50276026,50376021).
中文摘要:

生物柴油来自于动植物油脂的单酯衍生物,是一种可再生的替代能源。脂肪酸单酯作为发动机燃料的可行性来自于其分子结构和较高的能量密度。柴油机燃用生物柴油与0^#柴油具有几乎一致的热效率。在同一稳定工况下,随着生物柴油加入比例的增加,生物柴油与0^#柴油混合燃料燃烧产生的排放物中CO和HC比排放呈现线性下降,NOx比排放有所增加,而CO2比排放维持在同一水平。

英文摘要:

Bio-diesel, as a renewable alternative fuel, is made from the monoester derivatives of vegetable oils and animal fats. The feasibility of fatty acid ester to be diesel engine fuel is due to their molecular structure and high energy density. Bio-diesel behaves the same thermal efficiency as that of petroleum diesel. Under steady operating conditions, CO and HC emissions decrease linearly with the increasing of the ratio of bio-diesel in petroleum diesel, while NOx emission increases slightly and the specific CO2 emission is kept at the same level.

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期刊信息
  • 《内燃机学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国内燃机学会
  • 主编:苏万华
  • 地址:天津市卫津路92号(天津大学内)
  • 邮编:300072
  • 邮箱:editor@transcsice.org.cn
  • 电话:022-27406812
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-0909
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1086/TK
  • 邮发代号:6-74
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:9526