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汽车模块化供应商的混合延迟策略
  • ISSN号：1006-4311
  • 期刊名称：《价值工程》
  • 时间：0
  • 分类：F407.471[经济管理—产业经济] F274[经济管理—企业管理;经济管理—国民经济]
  • 作者机构：[1]华中科技大学管理学院,武汉430074, [2]中国汽车技术研究中心,天津300162, [3]佛吉亚上海有限公司,上海200233
  • 相关基金：国家自然科学基金重点资助项目(70332001)“基于时间竞争的生产运作管理新技术与新方法研究”;863资助项目(2006AA04Z153)“基于供应驱动的快速响应供应链协同运作管理关键技术研究”
作者： 刘圣华[1], 纪雪洪[2], 夏欣跃[3]
关键词： 混合延迟, 备货订货分离点, 需求不确定性, hybrid postponement, CODP-Customer Order Decoupling Point （CODP） , demand uncertainties
中文摘要：

探讨了汽车模块化供应商实施混合延迟的具体策略。以一家汽车座椅供应商为例，通过对其面临的需求波动性以及生产供货流程的具体分析与研究，提出基于不同产品需求特点的混合延迟应用策略。混合延迟策略可以缓解生产企业在生产批量、柔性化以及订单完成周期上的矛盾，更好的应对供应链的不确定性。

英文摘要：

Hybrid postponement is a specail application of postponement strategies. For the chair suppliers, it is suggested that a hybrid protponement strategy based on the different characteristics of the demands. Hybrid postponement copes with the paradoxes among production batch, flexibility and order fulfillment cycle.

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期刊信息
  • 《价值工程》
  • 主管单位:河北省科学技术协会
  • 主办单位:河北省技术经济管理现代化研究会
  • 主编：
  • 地址：石家庄槐安西路88号卓达玫瑰园
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  • 电话：0311-87024742
  • 国际标准刊号：ISSN：1006-4311
  • 国内统一刊号：ISSN：13-1085/N
  • 邮发代号:18-2
  • 获奖情况:
  • 1991-1993河北省优秀科技期刊,1999年经营管理单项奖,2009年中国科技核心期刊,中国科技论文统计源期刊（核心版）
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:60696