生物表面功能是生物表面形态、表层结构和材料等因素协同作用形成的,实现了对环境的最佳适应性,生物的这种协同作用称之为"生物耦合",基于生物耦合规律及机理的仿生即为"仿生耦合"或"耦合仿生"。仿生耦合表面是在形态、结构和材料对功能单一作用的仿生研究基础上发展而来的,带来了全新的研究内容,需要从生物耦合及仿生耦合的新视角去诠释和系统研究,其研究的理论价值和学术意义明显。本项目面向建立仿生机械新原理,进行典型生物的形态、结构和材料等多因素耦合对生物功能的影响,揭示其多因素协同作用耦合规律和机制,建立仿生耦合的物理模型,建立仿生耦合设计原理,包括仿生耦合设计的相似性原理、功能设计原理和集成设计原理;以车辆发动机、制动器的关键摩擦副为应用对象,以提高其表面减摩、耐磨、润滑、抗疲劳性能为目标,研究仿生耦合关键设计和制造技术,为研制高效节能、绿色环保的机械部件提供新技术原理。