位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
车身CAN总线网络数据传输效率优化算法的研究
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:TP393.31[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术] TP393[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]东北大学机械工程与自动化学院,沈阳110004, [2]辽宁大学信息学院,沈阳110036
  • 相关基金:国家自然科学基金重点项目(50535010)和国家高技术研究发展计划(863)项目(2007AA04Z442)资助.
中文摘要:

针对CAN总线系统,定义了数据传输效率,分析了影响CAN网络数据传输效率的主要因素;通过计算比较,总结出3种可以有效提高CAN网络数据传输效率的方法,将它们结合起来,形成可有效利用CAN网络传输资源的CAN总线网络数据传输效率综合优化法。以典型车身CAN网络控制系统为例,运用该综合优化法进行了改进设计。结果表明利用该设计方法可以明显提高车身CAN网络的数据传输效率。

英文摘要:

A definition of data transmission efficiency is given for CAN bus system, and the main factors affecting the data transmission efficiency in CAN network are analyzed. Through calculation and comparison, three methods to improve the data- transmission efficiency in CAN network are summed up. They are then combined to form a comprehensive optimization scheme for data transmission efficiency in CAN network, which can effectively utilize the transmission resource of CAN network. By using the comprehensive optimization scheme, an improvement design is conducted on the control system of a typical car body CAN network as an example. The results show that using the design method can markedly raise the data transmission efficiency in car body CAN network.

同期刊论文项目
期刊论文 144 会议论文 11 专利 8 著作 1
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735