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季冻区桥台背回填煤矸石温度场变化研究
  • ISSN号：0451-0712
  • 期刊名称：《公路》
  • 时间：0
  • 分类：U443.82[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]青岛市市政工程设计研究院有限责任公司,青岛市266061, [2]东北林业大学土木工程学院,哈尔滨市150040, [3]齐齐哈尔大学建筑与土木工程学院,齐齐哈尔市161006
  • 相关基金：黑龙江省交通运输厅科技项目,项目编号2009023; 黑龙江省自然科学基金项目,项目编号E201149
作者： 董建勋[1], 姜利[2], 郭国梁[3], 张锦生[2]
关键词： 季冻区, 煤矸石, 温度, 数学模型, 保温性能
中文摘要：

以七勃公路太河桥台背回填段近1年的温度变化实测数据为基础,开展了对已燃煤矸石作为桥台背回填材料温度场的研究。研究表明：台背回填段不同深度的温度变化随季节变化较为明显,不同深度处的温度相比大气温度存在一定的滞后性。采用温度～深度二次函数数学模型得到已燃煤矸石回填区的最大冻结深度为1.4m,同一横断面处砂砾回填部分冻结深度为1.8m,而当地天然地基冻结深度为1.95m,说明已燃煤矸石作为季冻区台背填筑材料具有很好的保温性能。将已燃煤矸石作为筑路材料,将有利于降低季节性冻融循环对台背整体强度的损害。

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期刊信息
  • 《公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主办单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主编：谭昌富
  • 地址：北京东四前炒面胡同33号D座
  • 邮编：100010
  • 邮箱：paper@chn-highway.com
  • 电话：010-52190555
  • 国际标准刊号：ISSN：0451-0712
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1668/U
  • 邮发代号:2-81
  • 获奖情况:
  • 1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖,1992年6月被评为交通部优秀期刊,公路运输类核心期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
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