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基于正交分析法的厚冲积层中盾构下穿管廊变形分析
  • ISSN号:1007-869X
  • 期刊名称:《城市轨道交通研究》
  • 时间:0
  • 分类:TU433[建筑科学—岩土工程;建筑科学—土工工程] U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]济南轨道交通集团有限公司,济南250101
  • 相关基金:山东省自然科学基金项目(ZR2014EEM029,ZR2014EEQ028);山东省住房城乡建设科技计划项目(2017-K4-009,KY053);住房城乡建设部项目(2015-K5-004)
中文摘要:

针对济南市区特殊洪冲积地质条件,在地铁双线盾构隧道下穿既有市政管廊的情况下,分析了盾构施工引起管廊变形的机理,结合管廊敏感性特点提出了盾构穿越管廊的几种工况及加固措施,并依据正交试验原理对3个指标进行了四因素三水平分析,得出了以下结论:对管廊沉降及管廊转角影响最大的因素是盾构左右隧道施工间距;对管廊周围塑性区面积贡献最大的是盾尾注浆范围。以上结论可为盾构施工穿越变形控制要求严格的市政管廊提供参考。

英文摘要:

Based on the characteristics of thick alluvial strata of Jinan City when a double-line shield tunnel crosses the underground utility tunnel,the deformation mechanism of underground utility tunnel is analyzed.Some construction method and reinforcement measures are proposed,the orthogonal principle is used to analyze three main construction indexes,under the condition of four factors and three levels.It is concluded that the most influential factor for the settlement and rotation of the utility tunnel is the turn of right and left tunnels,while the biggest contribution to the plastic zone is made by the range of grouting at the tunnel end.The conclusion above can serve as a reference for the construction of tunnel crossing the utility tunnel under strict demands.

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期刊信息
  • 《城市轨道交通研究》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:同济大学
  • 主编:孙章
  • 地址:上海市普陀区真南路500号同济大学沪西校区电信北楼304
  • 邮编:200331
  • 邮箱:umt1998@vip.163.com
  • 电话:021-51030371
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-869X
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1749/U
  • 邮发代号:4-621
  • 获奖情况:
  • 2000年起列入“中国科技论文统计源期刊”
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:10346